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菲亚特500L测试报告

2013-4-16 09:54| 发布者: 如水| 查看: 3249| 评论: 0|来自: 车评网

  菲亚特拓宽了500L的发动机系列。新增的2气缸汽油发动机最大功率105马力,而4气缸柴油机的动力同为105马力。

  从外观上来看,菲亚特500L一直保持着它讨人喜欢的容貌,只不过它之前的两部发动机(动力分别为85马力和95马力)并不符合现在这个时代的要求了。几乎没有推背感,没有高转速的冲击。驾驶乐趣几乎没有。两台新的发动机的引入看来就非常必要了。

新的汽油发动机带来了高转速
 
  对于那些传统的经常接送孩子、出入幼儿园或者学校的好爸爸好妈妈来说,菲亚特这台2气缸的汽油发动机非常的合适。这台仅有875毫升排量的发动机可以输出105马力,发动机声音也有点小暴躁的感觉,可以推动着500L用时12.3秒完成0-100公里/小时的加速。
 
  菲亚特500L的普通油耗为4.7升,不可谓不少。但是如果还想在城市路段再降低一些油耗的话,只能是选择相对保守的驾驶方式或者按一下经济模式按键了。符合欧六排放标注你的500L在这种模式下的行驶功率仍然达到98马力,最大功率则为120牛猠。标配的自动启-停系统工作顺畅。
 
菲亚特500L的柴油发动机动力强劲但是昂贵
 
  新增发动机中的另一款:4气缸柴油机同样可以输出105马力的最大功率,但是最大扭矩却可以达到320牛猠,普通油耗为4.5升。这台现代化的发动机节油涡轮增压和直喷技术,但是同样更加昂贵,起售价为19800欧元。这不是一笔小数目,不过厂商为之连一套轻金属轮毂都没有配备,更别说鲜艳的装饰物了,这就有点说不过去了。不过柴油款的第一次保养可以安排在35000公里之后。

  这台1.6升的柴油发动机版本应该不会令人失望,与它搭配的一台6挡手动变速箱,动力强劲,却不用等之达到高转速。在达到更高车速的时候仍然有足够的后劲,这是之前绵软的发动机所不能达到的。不过冲撞性的底盘以及不够直接的转向仍然保留了下来。
 


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